01 兄弟们，这一到6月，电动车这行像打了鸡血一样，真不是我夸张。去门店转转，爱玛、新日、绿源这些大牌都在拼命搞活动。咋说呢，以前买电动车吧，选项也没这么多，现在是新品一波接一波，价格羊毛一茬接一茬。你别说，有时候看得我都眼晕。
今年开头还觉得电动车卖得这么多年了，也就那样了。结果真到了旺季，发现行情比咱们想象的猛多了。比如前两天去骑行路线上试新车，那店里刚好新日搞活动，什么海港绿、野山莓、西雅图之夜这些新花色，全摆一溜。刚开始我还在想，这是电动车还是时装发布会？人家负责人一句话，把我问住了：‘你以为现在买车的只看动力啊？颜值不到位根本卷不起来。’这话啊，其实说得很实在。
02 原理拆一拆。你要说电动车现在比的是什么？说人话就是，比眼球，比性能，比省心。
新日今年的小风雅Q3、MIKU1、K2这些，主打颜色和外观，专找年轻人喜好下手。发布会走的就是‘出色，耀自由’那套。你甭说，这确实抓住了不少追求个性的年轻人。我自己摸了摸车身壳料，顺滑，模具感挺好。至少和我几年前买的老电驴比，质感像换了个时代。
绿源走的路线不一样。这家‘一部车骑十年’的口号喊了好几年。从技术上看，它家inno9是真的下本。什么液冷系统、顶级续航，参数写得比我手机还花哨。厂家宣称的22项核心部件比行业标准高出了不少。关键，这inno9直接给出了4大核心部件10年质保。站在老司机角度啊，这种敢承诺十年质保的，还真没几个。网上还说首发卖了3万多台，预定金额1.7亿。这成绩，不服不行。你再看看人家天猫榜，店铺销售额和单品一块冲，真拉了一波流量。
小刀这牌子还是那一挂，线下门店搞活动，啥万店换购、飞车表演、现场抽奖瓜分1000万现金，各种花样出来。飞车表演，我其实小时候看过几次，真让人血脉贲张。要不说有时候卖电动车，光搞价低不管用，得让人有个新鲜劲。有些乡镇店门口都站满了人，现场试骑一路排下去。数据就摆那，5月直接爆单。
台铃这回不跟国内死磕，人家去搞‘一带一路’了。高管去海外跟人谈绿色出行方案，参观5G云展厅还讨论合作。我一听明白了，台铃目标是全球市场，国际化营销。现在搞电动车这事谁还守着一家小作坊啊，谁能把路铺到哪，谁就是行业的话事人。
爱玛今年有点意思。我注意到它打的是‘芯动力’，不是光喊性能，而是请了马拉松冠军李波、攀爬自行车冠军赵旋，真跑重庆‘横山九道拐’魔鬼山道做竞速。亲眼看了几段，劲霸F692那爬坡、S弯过得挺从容。厂里说搞的是实战性能。实话讲，这种敢上山道恶劣工况测车的，确实会让人信服。至少技术自信拉满了。
九号电动盯的没那么猛，只是在618之前主推智能升级。啥传统换智能，最高直降500，买车还送券啥的。我问店员，发现现在用九号比例越来越高，尤其给喜欢智能化的小年轻。这吸引力也不小。
有个事我还琢磨，春风极核上新了一辆AE6潮玩电摩，2.5kW电机，四合一侧挂驱动，支持750W快充，3小时充满。摩托级架构，比亚迪的刀片电池都得学学吧。年轻人新宠，直播间弹幕刷得可厉害。
03 那说这么多，咱们要挑咋选？按我自己的习惯看：
01，如果你就看注重个性、外观，不妨去新日门店先看看。那配色确实不像以前咱买的死气沉沉，挺适合刚毕业、要露脸的小伙伴。
02，要是想买个省心耐骑点的，比如保养能少操心的，绿源inno9值得关注。厂家那10年质保，虽说听着夸张，但我实地问了几家维修铺子，人家说大件出问题能换。参数也靠谱，尤其适合就打算一步到位，免得换车折腾。
03，价格敏感又想搞活动薅羊毛，让小刀店的活动把握一下机会。线下门店多，换购、抽奖什么的，折扣诚意够。
04，追求新鲜玩法和国际范，可以多盯台铃这两年的动静。尤其住沿海城市的，说不定以后可以选那种同步海外版的车型。
05，讲究性能和操控的，像爱玛劲霸F692，去体验下极限路况再作决定也不迟。重庆山路这些，太考验车本事了。
04 反正今年电动车圈子里的热点，说白了谁家都不想掉队。价格压力只是表面，核心还是技术、体验和服务三条腿一起走。像现在这波补贴、促销、智能升级，其实往后你还会发现，选哪家，归根结底还得看哪款合适自己用。
门店多转转，各家活动多试试。不急着下单，多摸多问，才不容易被套路。
现在电动车卷成这样，那些‘买老头乐送你电瓶’的年代，估计真的回不去了。
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